Review VFC/Umarex HK417 GBBr
26 juin 2015
Souvenez-vous, c’était il y a plus de 6 mois, nous découvrions ensemble le HK416 GBBr VFC.
J’ai cette réplique depuis fin août 2014 et j’ai assez honte d’avouer que je ne m’en suis jamais servi en partie. Pas parce que c’est une mauvaise réplique, mais simplement parce que je n’ai pas eu l’occasion d’aller faire une partie propice à la sortie de la bête.
Cela dit, les beaux jours étant revenus assez tôt, j’ai néanmoins tiré quelques centaines de billes avec ce HK417.
Trêve de blabla, place à la review ! si vous êtes fan de 417, retrouvez les reviews du modèle 20″ AEG VFC ICI et du modèle 16″ Early Marui LA !
En bref, c’est un HK416 chambré en 7.62×51 NATO, utilisé dans de nombreuses forces de police et d’armées dans le monde. En France il est en service depuis pas mal d’années déjà.
Plus d’informations ICI.
Umarex utilise quasiment tout le temps le même canevas pour sa licence HK. Une boite noire en carton marquée du sigle du manufacturier Allemand, ainsi que la devise « no compromise » commune à HK et VFC.
La boutique Tiger111HK avait retourné le carton pour l’envoi, inutile dans ce cas car il ne s’agit pas d’une « contrefaçon », Umarex possédant la licence HK.
Tout est callé par des morceaux de carton assez épais.
Le contenu de la boite est assez rapide à examiner :
-La réplique, en alliage et ABS, elle pèse 3750 grammes avec un chargeur engagé.
-Un chargeur à gaz pouvant contenir 20 billes.
-Une clé de réglage du hop-up.
-Un manuel d’utilisation.
Beau, lourd, ce HK417 en version 12″ est adopté par de nombreux opérateurs de part le monde. Ceux-ci préfèrent la munition de 7.62mm à la plus légère 5.56mm, même si l’emport en munition n’est que de 20 cartouches par chargeur.
La crosse de type E1. Elle ne pourra bien entendu pas se monter sur un tube de crosse de réplique de 5.56mm !
elle dispose de 6 positions, s’adaptant ainsi à votre porphologie.
Le talon de crosse convexe est amovible. On peut stocker des piles ou du petit outillage mais attention à l’effet maracas !
Les plaques de couche concaves real deal se montent sans problème sur la crosse. C’est beaucoup plus confortable.
Umarex a encore choisi le combat grip HK, confortable mais peu maniable si vous avez de petites mains.
Le fond de la poignée se détache, permettant encore une fois d’insérer des piles ou de petits outils. Contrairement aux modèles réels, il n’y a pas de joint torique pour faire l’étanchéité.
Le sélecteur de tir ambidextre dispose de trois positions, sûreté, semi et rafale.
Malin, Umarex a placé les inscriptions relatives à l’airsoft sur le cache poussière. Celui-ci est en plastique, conforme au modèle réel.
Tirer le levier d’armement efface le cache poussière et dévoile l’immense fenêtre d’éjection.
Notez que l’arrêtoir de culasse est fonctionnel.
L’ensemble mobile est marqué du logo HK.
Le reste des marquages est nickel, je vous laisse découvrir ça sans autre commentaire.
On peut voir le nozzle par l’énorme puits de chargeur.
La version 12 pouces dispose d’un canon extrene de … 12 pouces (le truc de fou !) et du rail flottant court.
Détail appréciable, VFC a reproduit le mécanisme permettant de régler l’ouverture des gaz. Inutile sur nos répliques, il permet de tirer avec un réducteur de son sur l’arme réelle.
Attention, la rallonge et le cache-flammes sont très bien serrés.
Si vous préférez les versions longues, il est possible de monter le kit 20 pouces de l’AEG, les deux répliques ayant des pièces en commun.
Rien de bien original, à l’avant le guidon détachable HK.
Et à l’arrière l’oeilleton à tambour à 4 positions, également détachable.
Si la visée est claire, nombre d’entre-vous préféreront utiliser le rail supérieur pour y poser leur optique favoris.
Les chargeurs ont une coque plastique. Il n’y a pas de munitions apparentes. Ils peuvent originalement emporter 20 billes, tout comme l’arme réelle. Leur capacité en gaz est énorme, je vous conseille de ne pas les remplir plus de 5 secondes, c’est bien assez et cela évite la projection de liquide lors des premiers tirs.
Assez lourd, un chargeur seul pèse 443 grammes.
Ils disposent des marquages réels.
Un aperçu des différences entre le chargeur midcap pour AEG (VFC) et GBBr.
Les chargeurs ont un dispositif de blocage de la culasse désactivable pour que vous puissiez tout de même tirer à vide.
Ici il est activé.
Et là il est désactivé.
La valve de remplissage est située au niveau du talon de chargeur.
Talon qu’il faudra faire glisser vers l’arrière pour démonter le chargeur.
Cela permet de faire coulisser la partie interne hors de la coque.
Attention, une pièce amovible vient fermer le couloir d’alimentation en billes, le ressort peut vous sauter au visage.
Une pièce en plastique vient limiter la capacité à 20 billes, vous pouvez l’enlever ou la racourcir pour augmenter le nombre de billes.
Il faudra en profiter pour tendre légèrement le ressort.
Les valves.
Si la valve de remplissage est identique aux modèles pour chargeur M4…
La valve de percussion est différente.
Il existe des autocollants dans le commerce. Ils permettent d’ajouter de fausses balles, c’est plus attrayant visuellement. J’ai acheté les miens à un membre du forum GBB-technics.
La pose est rapide et facile, mais il faut être vigilant pour éviter les déchirures. Faites épouser la forme de l’interne à votre sticker.
La différence…
Cela rend tout de suite mieux.
Le démontage de base est simple, on pousse la goupille arrière et on casse la réplique en deux.
Cela permet de sortir l’ensemble mobile.
Il est en alliage. Malgré sa taille il ne pèse « que » 272 grammes.
Sur la photo on peut remarquer que le nozzle en plastique n’est pas enfoncé comme il devrait l’être.
C’est sans doute dû au ressort de rappel. Le joint torique est bien huilé par contre.
Pour démonter le nozzle, retirez le circlips à l’arrière.
Puis les deux vis du guide. Bonne nouvelle, le guide est en acier, il devrait résister à l’accrochage de l’ensemble mobile sur l’arrêtoir.
Déposez ensuite la came.
Puis sortez le nozzle.
A l’arrière du nozzle, une petite goupille fendue doit être retirée pour accéder à la valve.
Et voilà, vous pouver insérer des cales, une nouvelle valve ou un NPAS sur-mesure fait par Captain Caverne du forum GBB-Technics ! Notez qu’il existe également un nozzle équipé d’origine d’une valve réglable.
Une autre goupille permet de sortir le ressort de rappel. On voit bien qu’il y a eu un souci au montage…
Revenons à notre réplique. La poignée de chargement est proportionnée pour la réplique : grooose !
En chassant la goupille avant on peut séparer la réplique en deux.
VFC se décide enfin à mettre de l’acier dans ses GBBr !
Le marteau ressemble fortement à un vrai. C’est pour ça que j’aime les internes VFC par rapport aux WE par exemple.
On peut désormais retirer l’amortisseur et le ressort de rappel.
Evitez de trop graisser cette partie.
Le receveur supérieur. On peut voir au loin la petite vis du réglage du hop-up, pas très pratique…
Attaquons-nous au rail flottant. Deux grosses vis le maintiennent à l’écrou de canon.
Le système d’emprunt des gaz par piston est fidèlement représenté.
Pour déposer le canon externe, dévissez l’écrou de canon.
On peut alors tout faire glisser vers l’avant.
L’ensemble bloc hop-up / canon interne.
Le réglage est assuré par l’intermédiaire d’une vis 6 pans qui fait coulisser un anneau biseauté, qui à son tour appuie sur une lamelle an acier pour former une bosse sur le joint.
Ce n’est pas encore terminé. Deux vis 6 pan doivent être démontées pour sortir le bloc hop-up de son logement externe.
Ici on voit bien la vis de réglage. On visse pour diminuer l’effet, on dévisse pour l’augmenter.
Il reste une vis pour séparer le canon du bloc.
Surprenant, on n’a pas droit au « super » joint d’AEG en W présent sur les dernières productions VFC, mais à un joint type VSR-10 avec un gros bourrelet qui ressemble aux nouveaux joints WE ou aux A+ Studio !
Le canon interne, en laiton, mesure 320mm de long.
VFC a pensé aux upgrades, le bloc hop-up dispose d’une entaille pour placer les joints type VSR-10. Ici un 9-ball.
Pour remonter, effectuez les étapes inverses !
Le manuel ne comporte pas d’éclaté.
-Chrony Xcortexh X3200
-Billes 0.20 BIo Xtreme Precision et 0.32 Bio Kyou
-Gaz Propane et Nuprol 4.0
Surprenant, au propane et à 18°C le chrony affiche entre 355 et 375 FPS, de quoi ne pas se fermer la porte des asso pour peu que l’on joue en semi (et avec 20 billes, on joue en semi !). Soyez vigilant par forte chaleur et adaptez votre gaz en conséquence.
Le kick est impressionnant, ça remue, ça tape et ça fait un « chboiiiing » assez désagréable au niveau du ressort récupérateur.
La réactivité est bonne, comme sur la plupart des GBBr, et surtout la détente est précise, sans trop de jeu, ce qui permet d’enchaîner les tirs ou de faire des doublettes rapides.
Le hop-up semble vouloir lever de la bille lourde, j’ai effectué mes tests en 0.32 Bio sans trop de souci, j’avais une marge très large au niveau du réglage.
Par contre, si j’ai eu des trajectoires assez bonnes à 25 mètres, à 35 les billes avaient tendance à dévier sur la gauche mais sans trop de side spin… Je suppose que les joints avec ce genre de gros bourrelet demande plus de rodage que les joints classiques.
Cela peut également venir de l’alignement des organes de visée car lors d’essais « à vue » je pouvais toucher la cible plus fréquemment.
Comme vous le lirez encore plus tard, les organes de visée avaient bougé, il est assez aisé de toucher une cible à 35 mètres avec de bons optiques !
Que la vidéo ne vous perturbe pas, avec un point rouge et une réplique bien réglée, on peut facilement toucher une cible à 40 mètres si la bille décide d’aller tout droit.
Une idée de ce que ça donne en vidéo. Notez le groupement pas trop mal donc, mais trop à gauche à 35 mètres (j’utilisais les organes de visée d’origine).
C’est après avoir mis la vidéo en ligne que j’ai vu le souci : les organes de visée étaient dé serrés à cause du kick !
J’ai donc refait des tests à 35 mètres et j’en ai profité pour tourner la procédure de démontage et de changement de joint de hop-up !
Ce HK417 possède le kick le plus « lourd » (mais pas le plus sec) de tous les GBBr que j’ai pu tester. C’est limite handicapant pour tirer en semi rapide, il faudra bien tenir la réplique ! C’est d’autant plus surprenant que l’ensemble mobile est relativement léger.
La finition est superbe et les marquages conformes. Bien qu’un peu lourde, cette version 12″ compense par sa faible longueur, et grâce au rail flottant vous pourrez la personnaliser en quelques instants.
Pour peu qu’elle soit bien réglée, toucher un adversaire en jeu n’est pas un souci, et si la faible capacité des chargeurs vous rebute, passez-les à 30 billes !
Trouvable entre 430 et 550€, le prix n’est pas très copain avec votre porte-monnaie mais si vous aimez HK, si vous aimez le 417 et que vous aimez le gaz, les sensations sont bien là !
Je vous laisse, je dois faire encore quelques chargeurs !
En famille ! Avec le modèle 350C AEG.
-Bonne qualité de matériaux.
-Marquages HK.
-Très (trèèèès) bon kick.
-Pièces internes en acier.
-Performances correctes bien qu’aléatoires en sortie de boite.
– Chargeurs 20 coups pouvant rebuter les débutants, mais bon, il faut accepter de se la jouer « real cap » lorsqu’on passe au GBBr 😉
– Ressort de rappel du nozzle trop long.
– Performances de tir aléatoires (besoin de rodage ?).
– Organes de visée d’origine qui se dé serrent à cause du kick.
Posté le 28 juin 2015 par Dingchavez
