{"id":103,"date":"2016-01-24T17:18:29","date_gmt":"2016-01-24T16:18:29","guid":{"rendered":"http:\/\/lantredudingo.com\/?p=103"},"modified":"2017-01-14T17:20:31","modified_gmt":"2017-01-14T16:20:31","slug":"review-gg-rk-104-evo-etu-le-haut-de-gamme-du-contractor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/2016\/01\/24\/review-gg-rk-104-evo-etu-le-haut-de-gamme-du-contractor\/","title":{"rendered":"Review G&#038;G RK-104 EVO ETU le haut de gamme du contractor&#8230;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"width300 centeralign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/46\/80\/1065258\/108674970.jpg\" alt=\"gg-logo\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"width300 centeralign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/34\/93\/1065258\/108674976.png\" alt=\"sport-attitude-logo-sa\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>24 janvier 2016<\/p>\n<p>Pr\u00e9sent\u00e9e lors du salon \u00ab\u00a0Shooting and Drone Show\u00a0\u00bb 2015 qui s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9 \u00e0 Paris en d\u00e9cembre 2015, la RK-104 EVO du fabricant taiwanais G&amp;G m&rsquo;a peu apr\u00e8s \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e par le distributeur fran\u00e7ais<strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\"><a href=\"http:\/\/www.sport-attitude.com\/\"><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\"> Sport Attitude<\/span><\/a><\/span><\/span><\/strong> afin que je puisse vous la pr\u00e9senter. Je les remercie.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir d\u00e9couvert la s\u00e9rie des r\u00e9pliques <a href=\"http:\/\/lantredudingo.canalblog.com\/pages\/review%2Dg%2Dg%2Dcm16%2Dsrs%2Detu%2D%2D%2Dl%2Delectronique%2Dde%2Dserie%2D\/32860559.html\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\">ETU<\/span><\/span><\/strong><\/a> l&rsquo;\u00e9t\u00e9 dernier, j&rsquo;\u00e9tais curieux de voir ce que cette AK avait dans le ventre. C&rsquo;est parti pour un tour du propri\u00e9taire.<\/p>\n<p>ATTENTION : La r\u00e9plique qui m&rsquo;a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e9tait un \u00e9chantillon, les versions finales peuvent l\u00e9g\u00e8rement varier&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mais avant toute chose, un rappel en vid\u00e9o.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3X3hA3-gv18\" width=\"560\" height=\"315\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/90\/49\/1065258\/104031990.jpg\" alt=\"01 dingo rubrique RS petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Il s&rsquo;agit d&rsquo;une r\u00e9plique inspir\u00e9e de l&rsquo;<a href=\"http:\/\/world.guns.ru\/assault\/rus\/ak-102104105-e.html\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\">AK-104<\/span><\/span><\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/81\/83\/1065258\/104031994.jpg\" alt=\"02 dingo rubrique boite petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>La boite est dans la lign\u00e9e des productions G&amp;G. Ici on a \u00e0 faire au haut de gamme de la marque taiwanaise.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/42\/92\/1065258\/108492005.jpg\" alt=\"P1000171\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tous les \u00e9l\u00e9ments sont bien cal\u00e9s dans le polystyr\u00e8ne bien dense pr\u00e9sent dans la boite.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/96\/50\/1065258\/108492012.jpg\" alt=\"P1000172\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>On y trouve :<\/p>\n<p>-La r\u00e9plique, majoritairement compos\u00e9e de zamac, elle p\u00e8se 2560 grammes et mesure de 80 \u00e0 89 cm<\/p>\n<p>-Un chargeur hi-cap 600 billes.<\/p>\n<p>-Un manuel d&rsquo;utilisation.<\/p>\n<p>-Une tige de nettoyage.<\/p>\n<p>-Un outil de r\u00e9glage du cran de mire.<\/p>\n<p>-Un petit sachet de billes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Selon les packs existant, vous pouvez \u00e9galement trouver batterie et chargeur de batterie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/42\/15\/1065258\/108492014.jpg\" alt=\"P1000173\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/80\/69\/1065258\/104031995.jpg\" alt=\"03 dingo rubrique r\u00e9plique petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>C&rsquo;est beige&#8230; Et noir&#8230;<\/p>\n<p>La base est une AK-104 \u00e0 laquelle a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9 un adaptateur pour tube de crosse type M4 et une crosse Crane. Un look bien \u00ab\u00a0contractor\u00a0\u00bb. Le corps est en zamac de bonne qualit\u00e9 et les fournitures en plastique (crosse, poign\u00e9e pistolet) et fibre de nylon (garde main). Quelques pi\u00e8ces en acier viennent compl\u00e8ter le tout.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/03\/14\/1065258\/108492272.jpg\" alt=\"P1000174\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/35\/26\/1065258\/108492278.jpg\" alt=\"P1000175\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le s\u00e9lecteur de tir 3 positions est agr\u00e9able \u00e0 utiliser, les crans sont moins marqu\u00e9s que sur une r\u00e9plique LCT par exemple, mais rien ne devrait bouger accidentellement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/84\/55\/1065258\/108492282.jpg\" alt=\"P1000176\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Notez la disposition fantaisiste des crans, semblables aux premi\u00e8res Marui et \u00e0 toutes les copies qui ont suivi. D\u00e9tail qui ne d\u00e9plaira qu&rsquo;aux Ayatolah de l&rsquo;AK !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/48\/47\/1065258\/108492288.jpg\" alt=\"P1000177\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sur le c\u00f4t\u00e9 gauche, on trouve le symbole de l&rsquo;usine Izhmash, et la date de production. Pas de chance, l&rsquo;AK104 n&rsquo;est produite que depuis les ann\u00e9es 90 et en service depuis 2001. On reste dans la ligne de conduite de G&amp;G : produire des r\u00e9pliques pour les joueurs, pas pour les re-enactors&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/15\/93\/1065258\/108492291.jpg\" alt=\"P1000178\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>On y retrouve \u00e9galement le support pour optiques sp\u00e9cifiques ou rail Weaver.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/55\/41\/1065258\/108492316.jpg\" alt=\"P1000179\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Que l&rsquo;on aime ou non cette poign\u00e9e pistolet, elle est tr\u00e8s agr\u00e9able. LA prise en main est excellente et le toucher de la mati\u00e8re plastique utilis\u00e9e est tr\u00e8s agr\u00e9able (j&rsquo;aime dire agr\u00e9able !).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/35\/76\/1065258\/108492321.jpg\" alt=\"P1000180\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>La crosse Crane dispose d&rsquo;un talon amovible beige en caoutchouc.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/45\/24\/1065258\/108492325.jpg\" alt=\"P1000181\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Les 6 positions de la crosse sont marqu\u00e9es par des chiffres sur le tube.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/91\/33\/1065258\/108492329.jpg\" alt=\"P1000182\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/89\/13\/1065258\/108492332.jpg\" alt=\"P1000183\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La batterie s&rsquo;ins\u00e8re sur les c\u00f4t\u00e9s de la crosse, le tube abritant le c\u00e2blage, le fusible et le MOSFET.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/23\/83\/1065258\/108492385.jpg\" alt=\"P1000188\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 gauche vous pourrez fixer une sangle \u00e0 l&rsquo;anneau pr\u00e9vu \u00e0 cet effet.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/95\/36\/1065258\/108492376.jpg\" alt=\"P1000184\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>L&rsquo;acc\u00e8s au r\u00e9glage du hop-up s&rsquo;effectue en tirant le levier d&rsquo;armement. Les petits crans du levier permetent un r\u00e9glage fin et pr\u00e9cis.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/78\/49\/1065258\/108492377.jpg\" alt=\"P1000185\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le levier de verrouillage de chargeur. Classique&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/26\/81\/1065258\/108492382.jpg\" alt=\"P1000187\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Ici on peut voir qu&rsquo;une pi\u00e8ce caoutchout\u00e9e a \u00e9t\u00e9 mise en place au niveau du puits de chargeur. Cela permet d&rsquo;absorber les jeux \u00e9ventuels.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/46\/65\/1065258\/108492391.jpg\" alt=\"P1000189\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le garde main \u00ab\u00a0tactique\u00a0\u00bb en fibre de nylon. La pr\u00e9sence de rails Picatinny permet d&rsquo;accrocher vos accessoires favoris.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/26\/43\/1065258\/108492419.jpg\" alt=\"P1000191\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le cache flamme type \u00ab\u00a074SU\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/08\/50\/1065258\/108492426.jpg\" alt=\"P1000193\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Si vous souhaitez monter un r\u00e9ducteur de son type \u00ab\u00a0PBS-4) vous pourrez, m\u00eame si c&rsquo;est une faute de go\u00fbt \u00e9tant donn\u00e9 le calibre de l&rsquo;AK-104.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/28\/28\/1065258\/108492428.jpg\" alt=\"P1000203\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Il est \u00e9galement possible d&rsquo;enlever l&rsquo;adaptateur pour pouvoir utiliser les mod\u00e8les en 14mm anti-horaire (CCW).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/72\/85\/1065258\/108492433.jpg\" alt=\"P1000206\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/06\/17\/1065258\/108492441.jpg\" alt=\"P1000207\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le PBS-1 ne se montera pas, son pas \u00e9tant de 14mm horaire (CW).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/36\/37\/1065258\/108492500.jpg\" alt=\"P1000256\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La baguette de nettoyage est factice, contrairement \u00e0 d&rsquo;autres marques ici il n&rsquo;est pas possible de visser un kit de nettoyage \u00e0 l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/04\/48\/1065258\/108492521.jpg\" alt=\"P1000204\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/69\/11\/1065258\/104031996.jpg\" alt=\"04 dingo rubrique vis\u00e9e petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La hausse est gradu\u00e9e de 0 \u00e0 800m. Largement suffisant pour nous autres cracheurs de billes !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/87\/99\/1065258\/108492029.jpg\" alt=\"P1000190\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le cran de mire prend place sur le guidon, il est r\u00e9glable en hauteur en utilisant l&rsquo;outil fourni dans la boite.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/28\/65\/1065258\/108492038.jpg\" alt=\"P1000199\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/47\/25\/1065258\/108492042.jpg\" alt=\"P1000200\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La vis\u00e9e est identique aux autres AK : intuitive&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/61\/26\/1065258\/108492045.jpg\" alt=\"P1000202\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/39\/42\/1065258\/104031998.jpg\" alt=\"05 dingo rubrique chargeur petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le chargeur Hi-cap de 600 billes est en polym\u00e8re. La courbure est conforme \u00e0 celle du chargeur de l&rsquo;arme r\u00e9elle<br \/>\n, chambr\u00e9e en 7.62X39mm<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/42\/81\/1065258\/108492062.jpg\" alt=\"P1000194\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/39\/46\/1065258\/108492070.jpg\" alt=\"P1000195\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le remplissage s&rsquo;effectue par cette trappe.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/50\/13\/1065258\/108492075.jpg\" alt=\"P1000196\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Puis on utilise la molette pour tendre le ressort et faire remonter les billes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/96\/12\/1065258\/108492081.jpg\" alt=\"P1000197\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Attention aux compatibilit\u00e9s de chargeurs, l&rsquo;ergot \u00e0 l&rsquo;avant est assez fin, ici vous pouvez voir la diff\u00e9rence avec un chargeur Cyma \u00e0 droite.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/07\/03\/1065258\/108492092.jpg\" alt=\"P1000198\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/53\/02\/1065258\/104032002.jpg\" alt=\"06 dingo rubrique d\u00e9montage petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De mani\u00e8re tout \u00e0 fait arbitraire j&rsquo;ai commenc\u00e9 par d\u00e9monter la crosse. Cela ne sert \u00e0 rien \u00e0 part vous montrer le MOSFET de plus pr\u00e8s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/36\/47\/1065258\/108492538.jpg\" alt=\"P1000208\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le voil\u00e0 ! Il prot\u00e8ge votre circuit des surtensions, prot\u00e8ge votre batterie et permet de programmer une rafale de 3 billes comme nous l&rsquo;avons vu dans la vid\u00e9o.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/42\/30\/1065258\/108492542.jpg\" alt=\"P1000209\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Une fois le capot enlev\u00e9, on acc\u00e8de \u00e0 la tige-guide et au ressort r\u00e9cup\u00e9rateur, puis \u00e0 l&rsquo;ensemble mobile. On peut remarquer que G&amp;G a d\u00e9cid\u00e9 de mettre un ensemble mobile \u00ab\u00a0r\u00e9aliste\u00a0\u00bb \u00e0 l&rsquo;instar de celui pr\u00e9sent sur les RPK-74 Cyma.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/13\/92\/1065258\/108492546.jpg\" alt=\"P1000210\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/99\/09\/1065258\/108492549.jpg\" alt=\"P1000211\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>On peut d\u00e9sormais enlever la poign\u00e9e pistolet.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/55\/81\/1065258\/108492552.jpg\" alt=\"P1000212\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>On constate que l&rsquo;excellent moteur G&amp;G IFRIT est utilis\u00e9 sur cette r\u00e9plique. Cela explique la bonne r\u00e9activit\u00e9 et la cadence de tir soutenue.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/27\/78\/1065258\/108492674.jpg\" alt=\"P1000213\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>ATTENTION : pour enlever le s\u00e9lecteur de tir, il faut au pr\u00e9alable \u00f4ter un petit capuchon en m\u00e9tal, puis enlever la vis.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/19\/99\/1065258\/108492691.jpg\" alt=\"P1000214\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/22\/27\/1065258\/108492702.jpg\" alt=\"P1000215\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>ETAPES FACULTATIVES : d\u00e9pose de l&rsquo;adaptateur et du tube de crosse. Inutile pour d\u00e9poser la gearbox ou changer le canon. L&rsquo;adaptateur est retenu par 2 grosses vis hexagonales.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/05\/12\/1065258\/108492708.jpg\" alt=\"P1000216\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le tube de crosse est viss\u00e9 \u00e0 l&rsquo;adaptateur.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/14\/93\/1065258\/108492711.jpg\" alt=\"P1000217\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Je suppose que l&rsquo;on peut remplacer ce syst\u00e8me par quelque chose de plus \u00ab\u00a0classique\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/26\/67\/1065258\/108492735.jpg\" alt=\"P1000218\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Revenons \u00e0 des choses plus utiles.<\/p>\n<p>Enlevez les deux vis qui maintiennent le bloc hop-up.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/55\/98\/1065258\/108492747.jpg\" alt=\"P1000219\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il faut maintenant enlever ces quatre vis, puis faire coulisser l&rsquo;avant de la r\u00e9plique.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/01\/65\/1065258\/108492758.jpg\" alt=\"P1000220\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/56\/67\/1065258\/108492769.jpg\" alt=\"P1000250\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Simple et rapide&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/04\/82\/1065258\/108492811.jpg\" alt=\"P1000221\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>S&rsquo;il vous prenait l&rsquo;envie de changer le garde main, faites pivoter le verrou de la partie sup\u00e9rieure vers le haut puis une fois cette partie enlev\u00e9e, il y a un loquet pour pouvoir \u00f4ter la partie inf\u00e9rieure. Je crois que c&rsquo;est la pire explication de d\u00e9montage que j&rsquo;ai jamais \u00e9crite \ud83d\ude42<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/82\/85\/1065258\/108493260.jpg\" alt=\"P1000205\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/87\/33\/1065258\/108493263.jpg\" alt=\"P1000249\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>On a d\u00e9sormais acc\u00e8s \u00e0 l&rsquo;ensemble hop-up\/canon interne.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/30\/18\/1065258\/108492825.jpg\" alt=\"P1000222\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le bloc hop-up est en alliage. Le syst\u00e8me de r\u00e9glage est crant\u00e9, ce qui permet un r\u00e9glage assez fin et \u00e9vite que \u00e7a bouge en partie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/81\/79\/1065258\/108492837.jpg\" alt=\"P1000223\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Comme d&rsquo;habitude, le tr\u00e8s bon joint vert G&amp;G vient compl\u00e8ter le tout.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/25\/97\/1065258\/108492850.jpg\" alt=\"P1000224\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le canon mesure 356\u00a0 mm<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/20\/88\/1065258\/108492863.jpg\" alt=\"P1000225\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Son diam\u00e8tre est de 6.085mm<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/63\/86\/1065258\/108492973.jpg\" alt=\"P1000226\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour sortir la gearbox du corps, il va falloir d\u00e9brancher les cosses moteur, puis d\u00e9poser la cage moteur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/43\/22\/1065258\/108492979.jpg\" alt=\"P1000227\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/38\/77\/1065258\/108492997.jpg\" alt=\"P1000229\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>D\u00e9branchez ensuite doucement le connecteur de l&rsquo;ETU. La gearbox peut d\u00e9sormais \u00eatre retir\u00e9e sans craintes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/25\/95\/1065258\/108492989.jpg\" alt=\"P1000228\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Et voil\u00e0 ! Concentrons-nous sur les entrailles de la RK-104 EVO ETU&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/83\/62\/1065258\/108724880.jpg\" alt=\"P1000230\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>La gearbox est une V3.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/73\/61\/1065258\/108493104.jpg\" alt=\"P1000231\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/46\/40\/1065258\/108493114.jpg\" alt=\"P1000232\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>On peut ici voir la plaque de s\u00e9lecteur marqu\u00e9e \u00ab\u00a0ETU\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/23\/47\/1065258\/108493130.jpg\" alt=\"P1000233\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N&rsquo;oubliez pas de retirer la protection avant d&rsquo;ouvrir la gearbox.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/49\/02\/1065258\/108493137.jpg\" alt=\"P1000234\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainsi que la plaque sup\u00e9rieure. Celle-ci maintient le c\u00e2blage en place.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/68\/39\/1065258\/108493142.jpg\" alt=\"P1000235\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Puis on peut retirer le s\u00e9lecteur de tir et les 4 vis du tour de gearbox.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/86\/39\/1065258\/108493151.jpg\" alt=\"P1000236\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Attention, elles ont des tailles diff\u00e9rentes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/59\/18\/1065258\/108493158.jpg\" alt=\"P1000238\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Et voil\u00e0, c&rsquo;est ouvert ! J&rsquo;ai eu de la chance, rien n&rsquo;a gicl\u00e9 !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/85\/33\/1065258\/108493165.jpg\" alt=\"P1000239\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Les engrenages en acier sont marqu\u00e9s G&amp;G.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/71\/59\/1065258\/108493171.jpg\" alt=\"P1000240\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/99\/57\/1065258\/108493217.jpg\" alt=\"P1000248\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Ils sont mont\u00e9s sur des roulement de 8mm en acier. Le calage \u00e9tait bon.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/14\/56\/1065258\/108493183.jpg\" alt=\"P1000242\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de l&rsquo;ensemble pneumatique \u00e9tait parfaite.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/88\/49\/1065258\/108493174.jpg\" alt=\"P1000241\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le ressort est mont\u00e9 sur un guide sur roulement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/14\/71\/1065258\/108493191.jpg\" alt=\"P1000243\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Et le piston en polym\u00e8re dispose d&rsquo;une dent en acier. La t\u00eate de piston en aluminium est bien finie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/15\/73\/1065258\/108493194.jpg\" alt=\"P1000244\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un cylindre perc\u00e9 en laiton et une t\u00eate de cylindre en plastique compl\u00e8tent l&rsquo;ensemble pneumatique. Le nozzle n&rsquo;a pas de joint torique.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/51\/61\/1065258\/108493201.jpg\" alt=\"P1000245\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ici on peut voir l&rsquo;ETU et ses contacteurs.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/02\/01\/1065258\/108493206.jpg\" alt=\"P1000246\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour le remontage, proc\u00e9dez \u00e0 l&rsquo;inverse !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/64\/18\/1065258\/108493215.jpg\" alt=\"P1000247\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/36\/56\/1065258\/104032003.jpg\" alt=\"07 dingo rubrique \u00e9clat\u00e9 petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le manuel pr\u00e9sent dans la boite ne contenait pas le mod\u00e8le ETU, d\u00e8s que je mets la main dessus je vous le poste ici !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal leftalign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/13\/69\/1065258\/104032010.jpg\" alt=\"08 dingo rubrique tests tir petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>-Chrony Xcortech X3500<\/p>\n<p>-Billes 0.20g bio BO Rain et 0.25g bio Kalashnikov<\/p>\n<p>-Batterie LiPo 11.1V 1300mAh et LiPo 7.4V 1400mAh<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J&rsquo;aime G&amp;G ! J&rsquo;aime G&amp;G parce qu&rsquo;ils adaptent la puissance des r\u00e9pliques par rapport au pays importateur. Nous avons donc droit \u00e0 une RK-104 qui d\u00e9veloppe une v\u00e9locit\u00e9 de 336.6 FPS, soit 1.05 joules. Nickel pour aller jouer partout sans se voir refuser l&rsquo;utilisation du full !<\/p>\n<p>La cadence de tir est de 14.1 billes\/seconde en 7.4V et 21 BB\/s en 11.1V. Le moteur IFRIT alli\u00e9 \u00e0 l&rsquo;ETU procurent une tr\u00e8s bonne r\u00e9activit\u00e9 \u00e0 la r\u00e9plique.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/65\/44\/1065258\/108674572_o.jpg\" target=\"_blank\" name=\"IMG_108674572\"><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/65\/44\/1065258\/108674572.jpg\" alt=\"P1000448\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>La cible ne fait pas la maligne, \u00e0 25m le groupement est tr\u00e8s bon, les trajectoires r\u00e9guli\u00e8res. A 35 m\u00e8tres avec le joint neuf, il y a un peu de dispersion mais apr\u00e8s quelques centaines de billes tout devrait rentrer dans l&rsquo;ordre. J&rsquo;ai eu quelques soucis d&rsquo;alimentation en billes durant mes tests, je devais tenir le chargeur l\u00e9g\u00e8rement vers l&rsquo;arri\u00e8re pour que les billes partent. Myst\u00e9rieusement, je n&rsquo;avais pas le souci avant, et je ne l&rsquo;ai pas eu le lendemain&#8230;<\/p>\n<p>Voici quelques images prises sur le vif&#8230;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BDa36NZiGCQ\" width=\"560\" height=\"315\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/05\/26\/1065258\/104032004.jpg\" alt=\"09 dingo rubriqueconclusion petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>A pr\u00e8s de 500\u20ac la r\u00e9plique, il faut \u00eatre certain de son achat. Certain me diront sans doute \u00ab\u00a0pourquoi acheter cette r\u00e9plique \u00e0 la place d&rsquo;une E&amp;L, LCT ou autre marque r\u00e9put\u00e9e pour ses AK ?\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Mais mine de rien, une AK-104 PMC GEN1 E&amp;L vous co\u00fbtera dans les 380\u20ac, la GEN2 monte pr\u00e8s des 460\u20ac et le mod\u00e8le LCT est \u00e0 environs 320\u20ac mais il vous faudra acheter l&rsquo;adaptateur pour crosse, la crosse et le garde main&#8230;<\/p>\n<p>Ajoutez \u00e0 cela un MOSFET, donc soit un ETU \u00e0 pr\u00e8s de 50-60\u20ac \u00e0\u00a0 ou un ASCU entre 70 et 90\u20ac et vous remarquez tout de suite qu&rsquo;on arrive vite \u00e0 d\u00e9passer le prix de la G&amp;G.<\/p>\n<p>Reste \u00e0 savoir si vous pr\u00e9f\u00e9rez une r\u00e9plique cl\u00e9s en main ou une r\u00e9plique \u00e0 bricoler, upgrader etc. La RK-104 est jouable en sortie de boite, r\u00e9active gr\u00e2ce \u00e0 son moteur IFRIT et d&rsquo;une puissance adapt\u00e9e \u00e0 nos contr\u00e9es (si vous l&rsquo;achetez en France&#8230;).<\/p>\n<p>Les marquages et le s\u00e9lecteur de tir ne plairont pas aux puristes et il faudra trouver des chargeurs compatibles, mais pour la majorit\u00e9 des joueurs cherchant une \u00ab\u00a0AK\u00a0\u00bb type contractor, ce RK-104 est un choix qui n&rsquo;est pas d\u00e9nu\u00e9 de sens.<\/p>\n<p>Mais comme d&rsquo;habitude ce n&rsquo;est que mon ressenti, vous devriez d\u00e9sormais avoir assez d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments en poche pour faire votre choix !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/00\/26\/1065258\/108493270.jpg\" alt=\"P1000251\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal leftalign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/84\/43\/1065258\/104032011.jpg\" alt=\"10 dingo rubrique les plus\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>-Tr\u00e8s bonne r\u00e9activit\u00e9.<\/p>\n<p>-Bonnes performances de tir pour une puissance raisonnable.<\/p>\n<p>-Mosfet et ETU de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>-Moteur IFRIT de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>-D\u00e9montage facile et rapide.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>-Le look et la couleur, mais c&rsquo;est personnel, j&rsquo;aime le classique&#8230;<img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal leftalign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/41\/06\/1065258\/104032013.jpg\" alt=\"11 dingo rubrique les moins\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>-Position des crans de s\u00e9lecteur.<\/p>\n<p>-Marquages.<\/p>\n<p>-Question de la compatibilit\u00e9 des chargeurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; 24 janvier 2016 Pr\u00e9sent\u00e9e lors du salon \u00ab\u00a0Shooting and Drone Show\u00a0\u00bb 2015 qui s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9 \u00e0 Paris en d\u00e9cembre 2015, la RK-104 EVO du fabricant taiwanais G&amp;G m&rsquo;a peu apr\u00e8s \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e par le distributeur fran\u00e7ais Sport Attitude afin que je puisse vous la pr\u00e9senter. Je les remercie. Apr\u00e8s avoir d\u00e9couvert la s\u00e9rie des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":104,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[18,21,110,112,25,36,28,111,27,50,24,113,19,109,26],"class_list":["post-103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews-aeg","tag-aeg","tag-airsoft","tag-ak104","tag-contractor","tag-dingchavez","tag-dingo","tag-english","tag-etu","tag-francais","tag-gg","tag-lantre-du-dingo","tag-mosfet","tag-review","tag-rk104","tag-sport-attitude"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/lantredudingo.com\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/P1000174.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8i2cI-1F","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":105,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103\/revisions\/105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}