{"id":146,"date":"2015-08-07T11:58:24","date_gmt":"2015-08-07T09:58:24","guid":{"rendered":"http:\/\/lantredudingo.com\/?p=146"},"modified":"2017-01-15T17:34:01","modified_gmt":"2017-01-15T16:34:01","slug":"review-we-scar-h-gbbr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/2015\/08\/07\/review-we-scar-h-gbbr\/","title":{"rendered":"Review WE SCAR-H GBBr"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"width300 centeralign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/02\/19\/1065258\/105663933.jpg\" alt=\"WE-Logo\" width=\"341\" height=\"341\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/79\/47\/1065258\/107113492_o.jpg\" target=\"_blank\" name=\"IMG_107113492\"><img decoding=\"async\" class=\"width300 centeralign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/79\/47\/1065258\/107113492.jpg\" alt=\"Tiger111hk_Logos\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>07 ao\u00fbt 2015<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>C&rsquo;est moche un SCAR, non ?<\/p>\n<p>Surtout en beige, enfin, terre fonc\u00e9e, enfin, marron clair quoi&#8230;<\/p>\n<p>Et ce receveur sup\u00e9rieur dor\u00e9, non mais \u00e0 quoi pensaient-ils ?<\/p>\n<p>Mais voil\u00e0, plein de joueurs aiment ce look futuriste, sans parler du fait que le vrai SCAR a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 et adopt\u00e9 par bon nombre d&rsquo;unit\u00e9s sp\u00e9ciales dans le monde.<\/p>\n<p>Le mod\u00e8le L, ou Mk16, est disponible depuis des ann\u00e9es d\u00e9j\u00e0 en version GBBr chez le fabricant taiwanais WE.<\/p>\n<p>Le Mk17, ou SCAR-H (heaaavvyyy !) est d\u00e9sormais disponible. J&rsquo;ai achet\u00e9 mon exemplaire sur le site Airsoft Tiger111hk.<\/p>\n<p>Quel est l&rsquo;int\u00e9r\u00eat de sortir cette r\u00e9plique ? Ont-ils modifi\u00e9 des choses depuis le Mk16 ? Voyons tout cela ensemble les amis !<\/p>\n<p>Et j&rsquo;en profite pour remercier Billou qui m&rsquo;a gentiment pr\u00eat\u00e9 son Mk16 pour que je puisse comparer les deux r\u00e9pliques.<\/p>\n<p>Vous pouvez visionner ses vid\u00e9os <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/Billouze\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\">ICI.<\/span> <\/span><\/strong><\/a><\/p>\n<p>En attendant, voici la pr\u00e9sentation rapide en vid\u00e9o, paf !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GH9WxXBXVK8\" width=\"560\" height=\"315\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/90\/49\/1065258\/104031990.jpg\" alt=\"01 dingo rubrique RS petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>D&rsquo;autres font \u00e7a mieux que moi, surtout le wiki anglais que vous pourrez consulter<span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/FN_SCAR\"><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\"> ICI<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/span> !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/81\/83\/1065258\/104031994.jpg\" alt=\"02 dingo rubrique boite petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le strict minimum chez WE, une boite en carton, un autocollant avec le visuel de la r\u00e9plique et une case coch\u00e9e. Le SCAR-H existe \u00e9galement en noir.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/27\/78\/1065258\/105663950.jpg\" alt=\"P1110978\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>A l&rsquo;int\u00e9rieur la r\u00e9plique est envelopp\u00e9e dans un sachet plastique et attach\u00e9e avec des colliers \u00e0 un carton. Rien n&rsquo;a boug\u00e9 pendant le transport.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/97\/26\/1065258\/105663960.jpg\" alt=\"P1110979\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le contenu est simpliste :<\/p>\n<p>-La r\u00e9plique, en alliage et ABS, elle p\u00e8se 3400 grammes chargeur engag\u00e9. (contre environs 3100 grammes pour le Mk16)<\/p>\n<p>-Un chargeur 30-32 billes en alliage et acier. Il p\u00e8se 380 grammes \u00e0 lui seul.<\/p>\n<p>-Un BB-loader.<\/p>\n<p>-Une ralonge de canon.<\/p>\n<p>-Un manuel, celui du SCAR-L<\/p>\n<p>-Une fiche d&rsquo;\u00e9clat\u00e9 pour le SCAR-H<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/29\/41\/1065258\/105663965.jpg\" alt=\"P1110980\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/80\/69\/1065258\/104031995.jpg\" alt=\"03 dingo rubrique r\u00e9plique petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un Receveur sup\u00e9rieur en alliage anodis\u00e9 (merci pour l&rsquo;info les gars, j&rsquo;\u00e9tais parti sur je-ne-sais quel d\u00e9lire \u00e0 base de teinte dans la masse !!)n une crosse et un receveur inf\u00e9rieur en polym\u00e8re, un canon externe en alliage, et la t\u00eate alloouuueeete (prends \u00e7a google trad. ) !<\/p>\n<p>Pardon.<\/p>\n<p>Ca ressemble \u00e0 un SCAR, \u00e7a tombien bien. En g\u00e9n\u00e9ral on aime ou on d\u00e9teste mais il faut avouer que l&rsquo;ergonomie n&rsquo;est pas mal du tout. elle permet une bonne prise en main quelle que soit votre morphologie. Vous pouvez laisser la ralonge courte&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/57\/98\/1065258\/105663983.jpg\" alt=\"P1110981\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&#8230;ou utiliser la longue si comme moi vous avez quelque chose \u00e0 compenser.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/69\/09\/1065258\/105663997.jpg\" alt=\"P1110982\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>WE ne poss\u00e9dant pas la licence du belge FN Herstal (pas comme les knackis bande de moules !), vous n&rsquo;aurez que le nom de la r\u00e9plique et son calibre ainsi qu&rsquo;un num\u00e9ro de s\u00e9rie propre \u00e0 chaque r\u00e9plique.<\/p>\n<p>Le s\u00e9lecteur de tir \u00e0 3 positions est ambidextre et ses crans sont bien marqu\u00e9s.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/88\/78\/1065258\/105664006.jpg\" alt=\"P1110984\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>L&rsquo;imposant arr\u00eatoir de culasse, en acier; Il est situ\u00e9 au dessus de l&rsquo;ar\u00eatoir de chargeur ambidextre.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/08\/77\/1065258\/105664021.jpg\" alt=\"P1110985\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/90\/45\/1065258\/105664034.jpg\" alt=\"P1110986\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>La trace de moulage du receveur inf\u00e9rieur est assez prononc\u00e9e. Un coup de scalpel \u00e0 la mani\u00e8re des mod\u00e9listes et il n&rsquo;y para\u00eetra (presque) plus !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/24\/69\/1065258\/105664050.jpg\" alt=\"P1110987\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>La poign\u00e9e pistolet de type \u00ab\u00a0M4\u00a0\u00bb pourra \u00eatre remplac\u00e9e par des mod\u00e8les RS.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/69\/90\/1065258\/105664061.jpg\" alt=\"P1110988\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>La crosse du SCAR est un mod\u00e8le d&rsquo;ergonomie (malgr\u00e9 son look assez louche&#8230;). elle dispose de 6 r\u00e9glages en longueur, ainsi que d&rsquo;un r\u00e9glage pour l&rsquo;appui-joue.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/26\/66\/1065258\/105664069.jpg\" alt=\"P1110989\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/98\/34\/1065258\/105664075.jpg\" alt=\"P1110990\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Elle peut \u00e9galement \u00eatre r\u00e9pli\u00e9e contre le corps pour les parachutages (rares en airsoft vous conviendrez !) ou pour utilisez une housse plus petite ! Sur mon exemplaire la crosse n&rsquo;avait pas le moindre jeu.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/52\/76\/1065258\/105664080.jpg\" alt=\"P1110991\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/88\/60\/1065258\/105664154.jpg\" alt=\"P1110992\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/47\/99\/1065258\/105664160.jpg\" alt=\"P1110993\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Remarquez la diff\u00e9rence entre les deux pi\u00e8ces. Curieusement, celle du Mk16 parait plus fiable&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/50\/47\/1065258\/105664262.jpg\" alt=\"P1120014\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/39\/24\/1065258\/105664167.jpg\" alt=\"P1110994\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/76\/10\/1065258\/105664176.jpg\" alt=\"P1110995\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/70\/60\/1065258\/105664184.jpg\" alt=\"P1110996\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/34\/32\/1065258\/105664240.jpg\" alt=\"P1110997\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9norme cache-flamme en acier. Il en jette et donne un look encore plus agressif au Mk17 ! Il pourra \u00eatre remplac\u00e9 par n&rsquo;importe quel mod\u00e8le en pas 14mm anti horaire.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/70\/04\/1065258\/105664246.jpg\" alt=\"P1120011\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9norme puits de chargeur nous permet de voir l&rsquo;ensemble mobile et le nozzle.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/97\/46\/1065258\/105664250.jpg\" alt=\"P1120012\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>La goupille d&rsquo;arr\u00eat qui emp\u00eache l&rsquo;axe de la plaque de couche de partie n&rsquo;\u00e9tait pas pr\u00e9sent sur mon exemplaire. A droite, le Mk16 de Billou.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/31\/39\/1065258\/105664253.jpg\" alt=\"P1120013\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le SCAR poss\u00e8de de multiples emplacements pour que vous puissiez y attacher une sangle. a vous de trouver ceux qui vous conviennent !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/72\/84\/1065258\/105664281.jpg\" alt=\"P1120018\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/40\/49\/1065258\/105664286.jpg\" alt=\"P1120019\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/77\/50\/1065258\/105664292.jpg\" alt=\"P1120020\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/53\/41\/1065258\/105664303.jpg\" alt=\"P1120021\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/08\/61\/1065258\/105664311.jpg\" alt=\"P1120022\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/69\/11\/1065258\/104031996.jpg\" alt=\"04 dingo rubrique vis\u00e9e petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Comme je suis l\u00e0 AUSSI pour vous donner mon avis, je dois dire que les organes de vis\u00e9e du SCAR WE sont nuls. Hop, c&rsquo;est fait !<\/p>\n<p>A l&rsquo;arri\u00e8re, un oeilleton rabattable. Des tambours permettent de le r\u00e9gler en hauteur et en d\u00e9rive.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/86\/93\/1065258\/105664339.jpg\" alt=\"P1110998\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/51\/84\/1065258\/105664344.jpg\" alt=\"P1110999\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>A l&rsquo;avant, un gros guidon, lui aussi escamotable. Il pourra \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 en hauteur. C&rsquo;est le genre de pi\u00e8ce qui d\u00e9gage rapidement lorsqu&rsquo;on s&#8217;emp\u00eatre dans les broussailles ! En sortie de boite il \u00e9tait tout branlant.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/90\/69\/1065258\/105664347.jpg\" alt=\"P1120001\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/11\/14\/1065258\/105664353.jpg\" alt=\"P1120002\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Dans la r\u00e9alit\u00e9 on n&rsquo;en voit pas beaucoup plus ! A remplacer rapidement par quelque chose de plus efficace !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/70\/07\/1065258\/105664359.jpg\" alt=\"P1120003\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Pour \u00e9liminer le jeu ou simplement pour d\u00e9monter le guidon, enlevez cette vis.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/42\/61\/1065258\/105664371.jpg\" alt=\"P1120009\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/79\/18\/1065258\/105664382.jpg\" alt=\"P1120010\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/39\/42\/1065258\/104031998.jpg\" alt=\"05 dingo rubrique chargeur petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L&rsquo;imposant chargeur du SCAR-H peut contenir jusqu&rsquo;\u00e0 32 billes. Je vous conseille de n&rsquo;en mettre que 30 pour \u00e9viter les contraintes au niveau du nozzle lors du rechargement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/68\/49\/1065258\/105664389.jpg\" alt=\"P1120023\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le talon \u00e9tant pris par une sorte de fastmag en caoutchouc, WE a plac\u00e9 la valve de chargement juste sous la valve de percussion.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/05\/07\/1065258\/105664395.jpg\" alt=\"P1120024\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Une languette permet d&rsquo;activer ou de d\u00e9sactiver l&rsquo;arr\u00eatoir de culasse en fin de chargeur.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/59\/35\/1065258\/105664398.jpg\" alt=\"P1120025\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Pour d\u00e9monter l&rsquo;interne, faites coulisser le talon puis \u00f4tez la petite vis, l&rsquo;interne sortira par le haut de la coque.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/00\/55\/1065258\/105664438.jpg\" alt=\"P1120029\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Il s&rsquo;agit de chargeurs reprenant la technologie V2 utilis\u00e9e sur les chargeurs WE de type STANAG. Les fuites y sont rares.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/22\/62\/1065258\/105664414.jpg\" alt=\"P1120027\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Notez une modification tr\u00e8s sympa. WE a ajout\u00e9 une vis sur les l\u00e8vres, ce qui emp\u00eache le nozzle de venir frapper l&rsquo;arri\u00e8re de la pi\u00e8ce et de la d\u00e9former.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/77\/17\/1065258\/105664429.jpg\" alt=\"P1120028\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/53\/03\/1065258\/105664405.jpg\" alt=\"P1120026\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/53\/02\/1065258\/104032002.jpg\" alt=\"06 dingo rubrique d\u00e9montage petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Comme on dit toujours \u00ab\u00a0Ding, il d\u00e9monte\u00a0\u00bb, je suis d&rsquo;acord ! on commence par enlever la goupille du receveur inf\u00e9rieur pour pouvoir le retirer en le faisant pivoter vers le bas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/14\/05\/1065258\/105664453.jpg\" alt=\"P1120031\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/74\/74\/1065258\/105664460.jpg\" alt=\"P1120032\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Une vue de la m\u00e9canique, en haut le Mk17, en bas le Mk16. Toujours pas d&rsquo;acier dans les trigger group WE&#8230; Ca tient depuis 4 ans dans mon 416, esp\u00e9rons que ce soit pareil ici !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/31\/15\/1065258\/105664471.jpg\" alt=\"P1120033\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>A gauche le Mk17, \u00e0 droite le Mk16, on remarque une diff\u00e9rence au niveau du percuteur.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/92\/96\/1065258\/105664477.jpg\" alt=\"P1120035\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La crosse peut \u00eatre s\u00e9par\u00e9e du corps. Au d\u00e9but il faudra un peu forcer.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/76\/68\/1065258\/105664484.jpg\" alt=\"P1120036\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>La tige-guide et le ressort r\u00e9cup\u00e9rateur peuvent \u00eatre sortis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/91\/35\/1065258\/105664496.jpg\" alt=\"P1120037\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/93\/17\/1065258\/105664502.jpg\" alt=\"P1120038\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Tirez ensuite le levier d&rsquo;armement jusqu&rsquo;\u00e0 pouvoir le retirer. Sortez l&rsquo;ensemble mobile.<\/p>\n<p>Le levier d&rsquo;armement peut \u00eatre mont\u00e9 c\u00f4t\u00e9 droit ou c\u00f4t\u00e9 gauche, \u00e0 votre convenance.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/42\/99\/1065258\/105664504.jpg\" alt=\"P1120039\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/28\/52\/1065258\/105664506.jpg\" alt=\"P1120040\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/96\/51\/1065258\/105664513.jpg\" alt=\"P1120041\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>La tige du Mk17 mesure 185 mm, contre 170mm sur le Mk16. le ressort un peu plus long assure un retour de l&rsquo;ensemble mobile plus rapide, donnant un poil plus de kick.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/01\/13\/1065258\/105664628.jpg\" alt=\"P1120042\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>La masse des ensemble mobiles est quasi identique, avoisinant les 225 grammes.<\/p>\n<p>Vous pouvez voir quelques diff\u00e9rences d&rsquo;usinage sur les photos suivantes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/73\/31\/1065258\/105664635.jpg\" alt=\"P1120043\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/46\/82\/1065258\/105664640.jpg\" alt=\"P1120044\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/21\/49\/1065258\/105664649.jpg\" alt=\"P1120045\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Sur cette photo on peut voir pourquoi l&rsquo;arr\u00eatoir de culasse ne fonctionne plus tr\u00e8s bien au fil du temps. L&rsquo;alliage utilis\u00e9 est trop tendre et il n&rsquo;y a pas de renfort en acier comme sur les mod\u00e8les VFC.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/77\/97\/1065258\/105664655.jpg\" alt=\"P1120046\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>On peut voir un NPAS install\u00e9, en bas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/22\/82\/1065258\/105664718.jpg\" alt=\"P1120047\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>S&rsquo;il vous prend l&rsquo;envie d&rsquo;en poser un, cela demande environs 5 \u00e0 10 minutes de votre temps.<\/p>\n<p>D\u00e9montez le guide de nozzle lat\u00e9ral.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/00\/17\/1065258\/105664723.jpg\" alt=\"P1120048\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Puis d\u00e9solidarisez la pi\u00e8ce sup\u00e9rieure pour acc\u00e9der au guide de nozzle sup\u00e9rieur.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/10\/53\/1065258\/105664737.jpg\" alt=\"P1120049\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/97\/52\/1065258\/105664746.jpg\" alt=\"P1120050\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Chassez la goupille pr\u00e9sente \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re de l&rsquo;ensemble mobile pour pouvoir sortir le nozzle.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/29\/42\/1065258\/105664756.jpg\" alt=\"P1120051\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Puis la goupille qui se trouve au niveau du millieu du nozzle. Remplacez la valve fixe par un NPAS, le tour est jou\u00e9 !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/53\/69\/1065258\/105664785.jpg\" alt=\"P1120052\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Pour la suite, j&rsquo;ai utilis\u00e9 l&rsquo;outil pr\u00e9sent dans le bloc d&#8217;emprunt des gaz.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/30\/06\/1065258\/105664791.jpg\" alt=\"P1120053\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Ces vis Torx sont retenues par des ressorts, ne forcez pas, elles ne sortent pas des rails.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/63\/20\/1065258\/105664801.jpg\" alt=\"P1120055\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Puis d\u00e9montez le rail inf\u00e9rieur.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/80\/79\/1065258\/105664813.jpg\" alt=\"P1120056\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/66\/15\/1065258\/105664823.jpg\" alt=\"P1120057\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le canon externe peut sortir sans peiner.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/57\/46\/1065258\/105664838.jpg\" alt=\"P1120058\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Inutile de les enlever mais sachez qu&rsquo;elles se d\u00e9montent si besoin est&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/92\/30\/1065258\/105664845.jpg\" alt=\"P1120059\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Parfois \u00e7a passe dans l&rsquo;espace pr\u00e9vu, sur mon mod\u00e8le j&rsquo;ai d\u00fb d\u00e9monter le reste pour faire coulisser l&rsquo;ensemble par l&rsquo;avant&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/45\/19\/1065258\/105664862.jpg\" alt=\"P1120060\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/95\/55\/1065258\/105664867.jpg\" alt=\"P1120061\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>D\u00e9vissez la petite vis 6 pans sur le dessus de la pi\u00e8ce pour pouvoir enfin sortir le bloc hop up;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/38\/81\/1065258\/105664877.jpg\" alt=\"P1120063\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/10\/39\/1065258\/105664888.jpg\" alt=\"P1120064\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Les deux parties sont retenues par une petite vis.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/83\/28\/1065258\/105664898.jpg\" alt=\"P1120065\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>N&rsquo;oubliez pas de retirer la molette de r\u00e9glage avant de s\u00e9parer les deux parties !<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/37\/41\/1065258\/105664908.jpg\" alt=\"P1120066\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Et voil\u00e0 ! On peut changer le canon, le joint, le spacer ou les trois&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/97\/67\/1065258\/105664914.jpg\" alt=\"P1120067\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le joint WE. Depuis environ un an ils utilisent ce nouveau profil \u00e0 bourrelet \u00e9pais rappelant les productions A+ Studio. VFC s&rsquo;y est mis \u00e9galement sur ses GBBr&#8230;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/80\/13\/1065258\/105664920.jpg\" alt=\"P1120068\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le canon interne en laiton mesure 334 mm. Attention si vous souhaitez changer le joint, il faudra leg\u00e8rement limer les bords pour laisser passer le bourrelet. J&rsquo;ai chang\u00e9 le joint d&rsquo;origine pour mettre un Falcon vert.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/19\/41\/1065258\/105664929.jpg\" alt=\"P1120070\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le traditionnel t\u00e9flon au remontage permet d&rsquo;assurer un peu plus d&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et de limiter le jeu du canon dans le bloc.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/67\/22\/1065258\/105664942.jpg\" alt=\"P1120071\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Il ne reste qu&rsquo;\u00e0 tout remonter ! \u00ab\u00a0Bon chance\u00a0\u00bb \ud83d\ude09<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/86\/36\/1065258\/105664953.jpg\" alt=\"P1120072\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/36\/56\/1065258\/104032003.jpg\" alt=\"07 dingo rubrique \u00e9clat\u00e9 petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/15\/40\/1065258\/105664971.jpg\" alt=\"P1120008\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal leftalign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/13\/69\/1065258\/104032010.jpg\" alt=\"08 dingo rubrique tests tir petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>-Chrony Xcortech 3500<\/p>\n<p>-Billes bio 0.20 grammes Xtreme pr\u00e9cision<\/p>\n<p>-Propane &amp; HFC144a<\/p>\n<p>-28\u00b0C<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Version asiatique oblige, la valve d&rsquo;origine assure une v\u00e9locit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 ce qui est admis en rafale dans la plupart des associations en France. Avec une moyenne de 421 FPS au propane ( variant de 370 \u00e0 452 FPS) et 391 FPS au HFC144a (variant de 360 \u00e0 429), m\u00eame si la temp\u00e9rature \u00e9tait \u00e9lev\u00e9e, \u00e7a fait beaucoup si vous voulez utiliser le SCAR \u00e0 courte port\u00e9e.<\/p>\n<p>Le full assure une cadence de tir de 11 billes\/seconde. Ce qui permet de tirer le chargeur en moins de 3 secondes.<\/p>\n<p>Le kick est sympathique et procure de bonnes sensations, sans \u00eatre \u00e9nooorme\u00a0 ni hyper sec, il se situe n\u00e9anmoins un peu au dessus des M4\/HK416 de la marque taiwanaise.<\/p>\n<p>Comme souvent en sortie de boite, les performances de tir sont moyennes, voir d\u00e9cevantes d\u00e8s que l&rsquo;on d\u00e9passe 20 m\u00e8tres. Hop-up r\u00e9gl\u00e9 au maximum je peinais \u00e0 lever de la 0.20 ! Pourtant les nouveaux joints WE ont un bourrelet prononc\u00e9 qui devrait satelliser les grammages faibles&#8230;<\/p>\n<p>Une fois le joint chang\u00e9 par un Falcon vert, c&rsquo;est plus acceptable et \u00e0 35 m\u00e8tres on peut toucher l&rsquo;adversaire plus souvent, avec une bille qui ne demande qu&rsquo;\u00e0 poursuivre sa course une bonne dizaine de m\u00e8tres plus loin. ne comptez pas obtenir des groupements aussi bons qu&rsquo;avec un AEG, \u00e7a bouge, \u00e7a bouge pas mal m\u00eame. du coup avoir toujours la m\u00eame trajectoire est difficile. Si votre truc c&rsquo;est le tir de pr\u00e9cision, oubliez !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Test\u00e9 en partie, j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris. J&rsquo;ai \u00e9chang\u00e9 les billes 0.20 que j&rsquo;utilise pour les tests pour des 0.25. Le joint Falcon permet d&rsquo;avoir une bonne trajectoire, largement ad\u00e9quate pour sortir les gens d&rsquo;en face ! Je n&rsquo;ai pas eu de souci de tir et ai m\u00eame pu faire quelques beaux tirs. L&rsquo;utilisation de bille plus lourde (0.28-0.30 minimum) permet encore plus de stabilit\u00e9, comme sur la plupart des GBBr. Bien entendu c&rsquo;est \u00e0 vous de trouver quel grammage vous convient.<\/p>\n<p>Voici quelques tests en vid\u00e9o, toujours sans appui et en tir plut\u00f4t rapide pour se mettre en condition de jeu :<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lm9x0jozfkI\" width=\"560\" height=\"315\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/05\/26\/1065258\/104032004.jpg\" alt=\"09 dingo rubriqueconclusion petit\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Le SCAR-L est un succ\u00e8s et de nombreux joueurs en sont contents.<\/p>\n<p>Et bien le SCAR-H devrait emprunter le m\u00eame chemin. Les quelques am\u00e9liorations apport\u00e9es \u00e0 la r\u00e9plique et aux chargeurs sont les bienvenues et apportent la preuve que WE cherche \u00e0 am\u00e9liorer ses produits au fil du temps.<\/p>\n<p>Avec sa m\u00e9canique open bolt d\u00e9sormais \u00e9prouv\u00e9e, inutile de d\u00e9penser des dizaines d&rsquo;Euros en pi\u00e8ces renforc\u00e9es : ne changez rien \u00e0 part le joint et \u00e9ventuellement le canon interne !<\/p>\n<p>Un NPAS en plus, histoire de pouvoir r\u00e9gler sa puissance en fonction des conditions m\u00e9t\u00e9o et des terrains et vous \u00eates par\u00e9s pour affronter les hordes de joueurs qui voudront vous prendre votre SCAR-H des mains pour l&rsquo;essayer ! Notez qu&rsquo;il existe une version import Japon \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un nozzle 0.98 joules disponible sur le site impulse101.jp .<\/p>\n<p>Dommage que les chargeurs suppl\u00e9mentaires soient \u00e0 50$, cela revient une fois encore plus cher d&rsquo;acheter un nombre suffisant de chargeurs que de se faire plaisir avec le SCAR, disponible entre 250 et 290$<\/p>\n<p>A vous de d\u00e9cider si cette r\u00e9plique est faite pour vous !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Et si vous voulez un avis de plus alli\u00e9 \u00e0 un sujet de discussion sur le SCAR-H (plus de l&rsquo;enculage de mouche sur le die-cast), tibo24 a \u00e9galement fait <a href=\"http:\/\/www.france-airsoft.fr\/forum\/index.php?showtopic=202634&amp;st=0\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #ff0000; text-decoration: underline;\">un article sur France Airsoft<\/span><\/span><\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/78\/20\/1065258\/105664962.jpg\" alt=\"P1120073\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>\u00a0Ici \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un Eotech 552 RD, d&rsquo;une sangle DOLG3 et d&rsquo;une mini poign\u00e9e Knights armaments.<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal leftalign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/84\/43\/1065258\/104032011.jpg\" alt=\"10 dingo rubrique les plus\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>-Le SCAR reste une valeur s\u00fbre chez WE.<\/p>\n<p>-Et le SCAR-H est un mod\u00e8le pl\u00e9biscit\u00e9 !<\/p>\n<p>-Kick tr\u00e8s sympa.<\/p>\n<p>-Quelques modifications de la part de WE.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"widthadapted nonealign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/28\/82\/1065258\/105664980.jpg\" alt=\"P1120017\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<em>Mk16 ou Mk17 ? Le choix est votre !<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>-Pas vraiment convaincu par les nouveaux joints de hop up.<img decoding=\"async\" class=\"widthoriginal leftalign\" src=\"http:\/\/storage.canalblog.com\/41\/06\/1065258\/104032013.jpg\" alt=\"11 dingo rubrique les moins\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>-Prix des chargeurs suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p>-Organes de vis\u00e9e peu pratiques.<\/p>\n<p>-Puissance en sortie de boite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; 07 ao\u00fbt 2015 &nbsp; C&rsquo;est moche un SCAR, non ? Surtout en beige, enfin, terre fonc\u00e9e, enfin, marron clair quoi&#8230; Et ce receveur sup\u00e9rieur dor\u00e9, non mais \u00e0 quoi pensaient-ils ? Mais voil\u00e0, plein de joueurs aiment ce look futuriste, sans parler du fait que le vrai SCAR a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 et adopt\u00e9 par [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":149,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":""},"categories":[11,1],"tags":[21,25,36,28,175,27,34,35,87,69,24,172,19,174,171,173,140],"class_list":["post-146","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reviews-gbbr","category-non-classe","tag-airsoft","tag-dingchavez","tag-dingo","tag-english","tag-fn","tag-francais","tag-gas","tag-gaz","tag-gbbr","tag-herstal","tag-lantre-du-dingo","tag-mk17","tag-review","tag-scar","tag-scar-h","tag-tiger111hk","tag-we"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/lantredudingo.com\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/P1110982.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8i2cI-2m","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":151,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146\/revisions\/151"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lantredudingo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}