Review Army TTI Pit Viper

 

19 octobre 2023.

 

La saga John Wick est un franc succès commercial et avec la sortie du 4e opus cette année, les fans ont une nouvelle fois pu se mettre quelques heures d’action effrénée dans la vue en savourant leur pop-corn. Autant que Keanu Reeves, l’arsenal utilisé par le héros de la quadrilogie fait partie de la hype entourant le phénomène JW. C’est pourquoi la compagnie américaine Taran Tactical Innovations a développé un pistolet spécifiquement pour le 4e opus : le Pit Viper. Classe, efficace et mortel…

A 7000 dollars le pistolet, on peut s’attendre à une pièce exceptionnelle, mais nous avons la chance que la licence soit également exploitée par EMG (Evike Manufacturing Group) et JAG Precision pour que cela nous coûte BEAUCOUP moins d’argent ^^.

Après le Sand viper, je vous invite aujourd’hui à découvrir la réplique du Pit Viper distribuée par JAG Precision et assemblée par Army. Dans un futur article nous nous intéresseront au modèle EMG.

Bonne lecture.

 

Je vous propose de voir ou revoir le déballage de la réplique :

 

 

Il s’agit d’une réplique du Pit Viper Taran Tactical Innovations.

 

 

La boite en carton est ornée des différents logos TTI et Pit Viper.

Le contenu de la boite est bien protégé dans une coque en mousse compacte.

 

On y trouve :

-La réplique du Pit Viper. Majoritairement composée d’alliage et de plastique, elle mesure 230 mm pour une masse de 1025 grammes.

-Un chargeur à gaz pouvant emporter 28 billes (BB)

-Un manuel d’utilisation.

-Des cibles en papier.

 

 

 

Le Pit Viper se base sur une plateforme type 2011 : une architecture inspirée des Colts 1911 mais dotés de chargeurs à piles imbriquées et tirant du 9mm Para.

Ci dessous, une photo du vrai.

On peut constater qu’il existe des différences par rapport à la réplique de chez JAG/Army mais cela reste tout de même une belle pièce.

La glissière semble être en aluminium, une partie de la carcasse est en alliage et l’ensemble crosse/pontet est en polymère.

 

  Faites tourner la réplique à l’aide de votre doigt ou de la souris.

 

Les marquages sont nombreux sur le Pit Viper. A commencer par ceux de la glissière.

 

La carcasse est également gravée du logo TTI ainsi que du numéro de série.

 

Le calibre du vrai est gravé sur le canon externe.

 

Un logo TTI est situé sur la partie supérieure de la glissière.

 

Des inscriptions prennent place au niveau du rail inférieur.

 

Le logo TTI est gravé sur l’arrière du bouton d’éjection du chargeur.

 

La crosse dispose d’un faux stippling qui est directement moulé. Certaines séries Army sont sorties avec un stippling fait à la main.

 

La partie arrière est moletée.

 

Une extension de puits de chargeur en aluminium est fixée sur la crosse. Elle permet de recharger sans avoir à aligner parfaitement le chargeur.

 

Le bouton d’éjection du chargeur est surdimensionné. Néanmoins, le chargeur n’a pas tendance à s’éjecter par accident car le ressort est assez ferme.

On peut dévisser la partie supérieure si elle nous gène.

 

Une sûreté de pouce ambidextre est située sous les stries de préhension arrières. Elle ne peut être actionnée que si le marteau est armé.

 

Le marteau est un modèle « squelette » de couleur bronze.

 

L’arrêtoir de glissière est légèrement surdimensionné, il est fonctionnel et s’active lorsque le chargeur est vide.

 

Le pontet est assez large pour permettre le tir avec gants. La queue de détente est évidée. Elle est peu courbée et il semblerait qu’il y ait une vis de réglage.

 

La glissière est ajourée sur les côtés et le dessus. Des stries de préhension sont présentes à l’avant.

 

Le compensateur et le guidon sont fixés sur le canon externe. On reconnait bien la tête de serpent.

 

Le compensateur est taraudé pour permettre l’installation d’un silencieux ou un traceur. Le pas est de 11mm horaire (CW).

 

Le canon interne dépasse et vient obturer l’évent supérieur du compensateur.

 

Des stries de préhension sont également présentes à l’arrière de la glissière.

 

Enfin, un rail inférieur permet d’installer une lampe ou un laser. Il est assez fin pour permettre l’installation d’accessoires qui se glissent (tels que les lampes type Surefire X300).

   

 

 

 

Contrairement au Sand Viper, ce serpent là dispose d’organes de visée. A l’avant, le guidon fixe est équipé d’un morceau de fibre optique.

 

A l’arrière nous avons droit à une hausse réglable en site et en gisement à l’aide de petites molettes.

 

On y retrouve même un énième logo TTI.

 

La visée est très facile à prendre.

 

 

Le chargeur à gaz peut emporter 28 billes.

Certains chargeurs de hi-capa sont compatibles, d’autres non, à vous de tester ce qui fonctionne.

 

Le talon est en aluminium, il est orné d’un logo TTI gravé au laser.

 

Le chargeur dépasse un peu.

 

 

 

Passons au démontage. Rien de bien difficile, on recule la glissière pour faire correspondre une petite encoche avec l’arrêtoir, puis on pousse l’axe de l’arrêtoir depuis la droite pour le faire sortir.

 

On peut ensuite retirer la glissière par l’avant.

 

A première vue il s’agit d’une mécanique type Marui.

 

La molette de réglage du hop-up est accessible une fois la glissière enlevée.

 

Pour aller un peu plus loin dans le démontage il faut retirer la tige-guide (spring guide). Elle est en deux parties, il faut donc enlever les deux petites vis sans tête qui la maintienne.

 

On peut ensuite retirer la tige-guide et le ressort récupérateur (recoil spring).

 

Lors du remontage respectez bien le sens des pièces.

 

On peut désormais faire glisser le canon externe hors de la glissière par l’avant.

 

Remarquez l’emplacement du numéro de série sur l’arrière du blowback housing (BBH).

 

Le nozzle coulisse bien, son retour est assuré par un ressort.

 

Le compensateur est fixé au canon externe.

Faisons sortir l’ensemble canon interne/hop-up du canon externe.

 

Le bloc est maintenu fermé via deux vis cruciformes.

 

La patte d’appui en acier est ferme et bien large afin d’assurer un appui correct.

 

Une fois ouvert, on remarque que le joint est de type VSR10. L’amplitude de réglage n’est pas énorme mais s’avère suffisante sur cette réplique.

 

Le joint est un poil dur et dispose d’un double bourrelet allongé.

 

Le canon mesure 123mm de long pour un diamètre de 6.05mm

 

Après un bon nettoyage et l’application d’un peu de lubrifiant, on peut tout remonter.

 

 

 

L’éclaté présent dans le manuel est celui du Combat Master.

 

-Chronographe AceTech AC6600BT.

-Gaz Airsoft Surgeon.

-Billes 0.20g Bio Canik et 0.28g bio ASG Open Blaster.

A 22°C sur un chargeur complet je suis à 320 FPS de moyenne à la 0.20g. Ca reste jouable partout et en cas de grosse chaleur on peut utiliser un gaz à 110 PSI pour réduire la vélocité.

Les coups s’enchainent bien et une charge de gaz m’a permis de tirer entre 2 et 2.5 charges de billes.

La queue de détente est agréable avec ses 1.3 kilos de poids de départ.

Le kick est plaisant et les résultats sur cible sont honnêtes. Même si le hop-up lève de la 0.28, comme d’habitude je changerais le joint par un modèle plus souple mais à vous de voir ce que vous préférez.

 

Je vous laisse voir les résultats en vidéo :

 

 

L’association Army/Jag Precision propose une réplique du Pit Viper TTI convaincante.

Certes, il est un peu plus long que le vrai mais quand on n’a pas le vrai, on n’en sait rien ^^

Le cycle est fluide, la queue de détente parfaite et les performances satisfaisantes une fois le hop-up nettoyé.

La compatibilité avec les pièces Marui permettent de ne pas avoir à trop chercher de pièces en cas de casse ou de volonté d’upgrade. Attention simplement à la compatibilité des chargeurs.

Le rail inférieur est bien dimensionné pour les lampes qui se « glissent ». Les lampes à griffe réglable se montent également sans problème.

J’aurais aimé un stippling fait à la main comme sur certaines autres versions Army, mais je comprends le fait de vouloir gagner du temps de production et le rapport qualité/prix est bien présent sur cette réplique.

 

J’espère que cet article vous aidera à y voir plus clair et à faire votre choix. N’hésitez pas à nous raconter vos expériences en bas de page.

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-Bon rapport qualité/prix.

-Performances satisfaisantes en sortie de boite.

-Bonnes sensations de tir.

-Cycle fluide.

-Rail bien dimensionné.

 

-Stippling moulé.